Ocak 2011 için arşiv

RC Araba Nedir?

 

 

Şimdi aydınlanma zamanı. Görüyoruz ediyoruz, her şey çok güzel. Uçaklar var, botlar falan oh mis… Ama dese biri ki “nedir kardeşim RC deyip duruyorsunuz anlat hele…” Hay hay…

RC, İngilizce’de Radio Control’un kısaltmasıdır. Radyo frekanslı kumanda, en basit tabirle radyo kontrollü anlamına gelir. On-Road ve Off-Road yani Yol Üzeri ve Arazi Aracı tipi olmak üzere iki ayrı kola ayrılır. On-Road modellerde sokak tipi (touring) ve yarış tipi (gas on road) modeller mevcuttur. Şimdi buradaki noktaya dikkat efenim. Klişe bir hataya mahal vermemek için oyuncak tabiri kullanmamalıyız. Bunlara oyuncak denmesi yazıktır, günahtır. Allah çarpar. Oyuncak dediklerimiz hemen her oyuncakçıdan temin edilebilen yaratıklardır. Ancak, “Kit” yani montajlayarak toplama tipi araba veya arazi araçları ise sadece uzmanlaşmış hobby dükkanlarında veya özel siparişle çalışan imalatçı firmalar tarafından sunulurlar. Bu arabaların montajını kendiniz yaparak toparlayip hazır hale getirirsiniz. Oyuncak tipi arabalar genel olarak “uzaktan kumandalı” şeklinde lanse edilirler, ancak profesyonellerin kullandığı tabir “radyo kontrollü” dür.


Kit modelleri oyuncaklardan ayıran en önemli özellik araç üzeri oynama yapabilmenizdir. Söz konusu aracı kasasından motorlarına, hatta lastiklerine kadar tuning (modifiye) işlemine sokabilirsiniz. Doğrudan hobinize şekil verebilirsiniz. Bunu imkanlı yapabilecek mağazalar mevcuttur. Demek istediğim parça gereksinimlerinizi karşılayacak bol çeşit mevcut. Hatta yedek parçacılar, oto sanayi siteleriyle çalışacak kadar detaylı işlem yapabilirsiniz.

Rc kit model arabaları güç tahrik tipi olarak ikiye ayrılırlar:
1) Nitro metanol yakıtla çalışan motorlu kit model arabalar (GP = Gas Power, yani benzinli)
2) Akü ile / Elektrik motorlu çalışan kit model arabalar (EP = Electric Power, yani elektrikli)

RC kit modellerin hem benzinli hem de elektriklilerinde kendine özgü ekipmanlar vardır ve bunlar araba şasinin üzerine monte edilerek kullanılmaktadır.

Tamam mı?

Reklamlar

1 Yorum

the Radio Control Show

İlgilenenlerin bildiğini düşünüyorum gerçi ancak yine de paylaşmamak olmaz. Sponsorluğunu modelairplanenews.com, rccaraction.com, http://www.amainhobbies.com gibi aynı mantık internet sitelerinin yaptığı, yine internetten vimeo üzerinden AirAgeMedia kullanıcısı tarafından yayınlanan -süpper- faydalı ama aslında bir o kadar bize uzak bir RC Haberler plocesi. Karada, havada, suda işleyebilen tüm cihazları inceliyorlar, yeni ürünleri tanıtıyorlar, test ediyorlar. 2009 da başlanmış bu proje ammavelakin halen devam etmekte. 89. bölüm dün itibariyle vimeodan paylaşılmıştır. Tek sorun ağız sulandırıcı onlarca konuya değiniyorlar ancak biz fakirler için boş bakış öteye geçemiyor. Demek istediğim nerede bulacan da alacan da edecen de peyy… E tabii bir de İngilizce. İngilizce bilmeyenler için zaten bir süre sonra kafa yapar hale geliyor..

Efenim yine de ben bir bakayım derseniz, buyrun bakın.

http://www.vimeo.com/radiocontrolshow – tüm bölümler burada corçlar.

, , ,

2 Yorum

Rekor: RC Hummer H3

Cranfied Universitesi’nden ilginç bir çalışma. HUMMER H3‘ü modifiye ederek Dünya’nın en büyük RC off-road arabasını yapmayı başarmışlar.

Aferin onlara…

, , , , , ,

14 Yorum

İnceleme: Hexakopter

Bu da nesi?

Ne helikopter, ne de uçak. Öncelikle söylememde fayda var. Bu tip arada kalmış ne idüğü belirsiz makinelere UAV (Unnamed Aerial Vehicle) deniyor. Yani ” isimsiz antenli cihaz ” gibi bir şey oluyor Türkçe’si. UFO nun RC versiyonu gibi düşünelim. Tabii buna bu deniyor demek değil olay. Aslında bu cihaz hemen her film setinde bulunuyor. Hani görüyoruz ya, “nasıl yapıyorlar?” diye de soruyoruz. Kamera oradan çıkıyor oraya giriyor, havalanıyor falan. İşte o muhabbetlerin omuriliği bu alet. Yani hobi yada oyuncaktan ziyade profesyonel bir alet.

Videoda gördüğünüz biraz daha basit bir model.

MK Hexakopter.

Uçuş, GPS ve ağırlık testi yapıyorlar. Basitçe anlatayım bu makine kaba saba gibi dursa da inanılmaz hızlı ve çevik hareket ediyor. Koordinat sabitleme gibi bir özelliği var. Örneğin bir noktada kalmaya ayarladınız elinizle alıp götürseniz bile belirlediğiniz noktaya geri dönüyor.

Basitçe bilgilendirelim;

Ağırlık: 1200 gr.
Yükleme Kapasitesi: 1 kg.
Uçuş Süresi: 36 dakika

Soracaksınız, “peki böyle bir şeyi ben de alsam kaça patlar?” diye.

Sorun, sorun.

$ 14000 dan başlıyor diye biliyorum.

, , ,

4 Yorum

RC Uçak Temel Parçalar

Burada sizlere model uçakların temel parçalarını gösteren kendim illüstre ettiğim bir şema sunuyorum. Ancak egoistliğin lüzumu yok. Şablon çıkarımı ve bilgiler Kadir İstifçi‘ye ait. Kendisinin de bilgilerini ayrıca paylaştığı teknohobi.com adında bir sitesi var. Açıkçası bu şablonu komple çıkarmış. Ben sadece baştan yorumladım.

Engine / Motor : Modelimize çekme gücünü veren pervaneyi döndürmeyi sağlayan aksamdır.
Propeller (Prop) / Pervane : Motorumuzun şaftına bağlı konumu ile motordan gelen dönme hareketinin palleri sayesinde modelimizi çekme gücüne (Trust) çeviren parçadır.
Spinner / Abak : Eskilerin deyimiyle abak yerine modelcilerin arasında yerleşik olarak spinner deyimi kullanılmaktadır. Bu nedenle bizlerde bundan sonra anlaşılırlığı sağlamak için spinner kelimesini kullanacağız.
Spinner konik yapısı ile modelimize gelen havayı düzgün bir şekilde sürtünme (drug) oluşturmadan doğrudan pervaneye ve modelimize akışını sağlar.
Fin / Dikey Dengeleyici – Dikey Stabilise : Dikey dengeleyici moelimizin kuyruk bölümünde yer alan ve modelimizin düz uçuşuna etki eden sabit dikey yüzeydir.
Rudder / Yön Dümeni : Dikey dengeleyicinin firar kenarında yer alan ve modelimizin uçuş yönünü değiştirmeye yarayan dümendir.
Stabiliser / Yatay Dengeleyici – Yatay Stabilise : Aksi kumanda verilmedikce, modelimizin aynı irtifada uçmasını dengeleyen arka kuyruk bölümünde yer alan yatay sabit parçadır.
Elevator – Yükseliş Dümeni : Her nekadar yükseliş dümeni olarak anılsada, yatay dengeleyicinin firar kenarında yer alan hareketli bu kontrol yüzeyi modelimizin irtifasını yani yükseliş alçalışını kontrol ettiğimiz parçadır.
Ailerons / Kanatçık : Ana kanadın her iki tarafında bulunan hareketli kanatçıklardır. Modelimizin havada sağa sola yatışını ve dönüşünü sağlayan ya da kontrol eden parçalardır. Sağ ve sol kanat bir birinin ters yönde çalışırlar.
Wing / Ana Kanat : Modelimize asıl kaldırma gücünü veren bölümdür.

, , , ,

2 Yorum

Saatte 586 mph…

Her şeyi geçtim, sadece bunu kullanana şapka çıkarmak gerek. Bu gördüğünüz hayvan normal şartlarda 590 km/s yaparken sanki yetmezmiş gibi belirtilene göre 943 km /s ye çıkıyor. Ona bunu yaptıran kıçındaki jet-motor $ 4000 lık Jetcat  PE 160 Special Extreme.. 

Aslında benim anlayamadığım şey uçak bir ara gözden kayboluyor, nasıl oluyor da onu yönlendirebiliyor bu adam? Kesinlikle görmeye değer.

, , , ,

Yorum bırakın

Cumburlop…

RC NIKKO 1:14 Peugeot 206 WRC

Bundan bir tane de bende var. Gerçi ilk aldığımda buna benziyordu. Şimdi bayağı bir elden geçti. İlk aldığımın ikinci günü dışarda cillop gibi kaygan mermer zeminde test sürüşü yapıyordum. Yağ gibi akıyor ama. Bu yavru kuş, kendine has 9.6 Voltluk batarya ile gaza geliyor ve tam şarjla 20 dakika tatminkar olabiliyor. Neyse almışım gazı gidiyorum. Planım, 5 metrelik düz zeminde hız kazanıp tam havuzun köşesinden spin attırmaktı.

Asıldım, ileriye verdim gazı; hızlandı ve tam dönmesi gereken yerde kumanda görüşünden çıktı. Alet aynen havuza son sürat daldı.

ALLAAAAH! diye bağırdığımı hatırlıyorum.

Sonrası boşluk…

Şaka şaka.

ALLAAAH! diye bir “A” eksik bağırdım ve arabanın peşinden bende daldım. Sudan çıktığımızda ikimizde ıslanmıştık. Başka ne olabilirdi ki? Yalnız cidden o anda hatırladığım gözlerimden inenin su mu, yaş mı olduğu konusunda kesin bir fikrimin olmamasıydı.

Neyse aldım arabamı içeri gittim. İlk yardım yapılması gerekiyordu. Hemen kasasını çıkardım. İç mekanizmaya şöyle bir baktım, entegre, amortisörler,vidalar kısacası oksitlenebilecek herşey sırılsıklamdı. Pilini çıkardım.  Pili hemen  kuru bir bezle sildim. Başka bir kuru beze sardım ve kenara koydum. Arabayı ters çevirip iyice salladım. Önce sökülebilecek en küçük parçaya kadar söktüm aracımı. Saç kurutma makinesini getirdim ve başladım kurutmaya. Her bir parçaya iyice kuruyana kadar tuttum. En önemlisi devreler ve mekanik aksamıydı. 20 dakika falan sürdü bu işlem. Neyse ki işlem sonunda tekrar aracı bir araya getirdiğimde takır takır çalıştı. Halen de çalışmakta.

Aklınızda bulunsun, benzeri durumlarda pillere doğrudan ısı vermeyin. Kurutmak için de bir köşeye koyup kurumasını beklemeyin, keza kaderine terk etmiş olursunuz.

 

, , ,

2 Yorum

Helikopter için detaylı site: XHELI.com

Helikopterler için yakaladığım kadarıyla doğru tespitler yapan site. Bana kalsa resmi web sitesi bile olabilir. Dıravdan konuşmuyorlar keza her bir aracı alıp deniyorlar. 

Sadece helikopterler üzerine çalışıyorlar. İnternet üzerinden satışın yanı sıra videolu incelemeler, uygulanabilecek ekstra ürünler ( montajlar için tool kit gibi ) burada ayrıca satılıyor, inceleniyor. Destek forumuda güzel çalışıyor. Oldukça kalabalık ve sorun gidermeye yönelik icraatlar mevcut.

 

Kim ne kadar yükseğe çıkabilmiş, kim ne kadar uzaklaşmış hepsi için iyi bir kaynak olabilir. Elbette sitenin İngilizce olduğunu söylememe gerek yok. 

Ahan da adres bu;

http://www.xheli.com

, , , ,

Yorum bırakın

Tavsiye: E-Razor 450

Bu makine oldukça başarılı görünüyor. Videoda da göreceksiniz zaten. Fiyat – performans açısından on numara. Tam forum ağızı yaptım ha.

+rep pls. 

Şaka bir yana, altı kanallı bir makine bu. Sorun şu ki; Türkiye’de herhangi bir satış yapan yer görmedim. Ancak iyi haber, yurtdışından sipariş verilebiliyor. 

Özellikler:
1.
 İsim: RTF(Ready to Fly demek) Electric 3D Heli
2. Verici:6CH RTF/ARF RC Helicopter
3. Uzunluk: 65.5 cm
4. Ana Rotor Çapı: 72 cm
5. Kıç Rotor Çapı: 13.5 cm 
6. Ağırlık: Piliyle beraber 670 gr.
7. Pil: 11.1V 2200MAH 15C li-polymer 
8. Motor: Brushless 2750KV 

$ 235.00


, , , , , , ,

Yorum bırakın

İnceleme: Vardem – Gyrostar Helikopter

Son zamanlarda çok revaçta olan helikopterler hemen tüm oyuncakçılarda satılıyor. Hatta geçen uç almak için gittiğim küçük bir kırtasiyede bile gördüm. 

Çok olmadı, yaklaşık bir ay önce bende tam olarak üsttekinden bir tane edindim. Nasıl birşey olduğunu çok merak ediyordum. 70 Lira bayıldım ve gittim aldım. “Havada karada iyi pilotum” demeyi isterdim  sizlere ama bu sadece karada geçerli şimdilik. Bir kaç başarısız deneme pikeler, saltolar, tavandan sektirmeler, yere çakılmalardan sonra zor bela bi ayarda tutturmayı başardım.

Bu alet 20 cm kadar. Kapalı alanlar için. Vardem firması tarafından Çin’den ithal edilmiş. Türkçe kutulara yerleştirilmiş. Oyuncağı idare etmenin zor olmasının en büyük sebebi cihazı kontrol edememeniz. Yani kumanda da ki yön tuşlarına tam olarak cevap vermemesi.  Uçuyor mu? Evet uçuyor ama ileri – geri, sağ – sol takıldığınızda zortlamaya başlıyor. Emin olun sorun bende değil. Kıllanıp küçük bir araştırma yaptım. Cihazı Eskişehir NeoPlus‘un içindeki Migros’tan almıştım. Bu kez Neo Plus’un içinde, adını hatırlayamadığım başka bir oyuncakçıya gittiğimde  benimkinin çok benzeri ancak fiyat olarak benimkinin iki misli olan başka bir helikopter gördüm. İlgilenen bayana sordum “nedir bunun pahalı olmasının sebebi?” diye. Bana resmi ürün olduğunu söyledi. Ben de “bak seeen, demek buymuş” dedim kısık bir sesle. “Pardon?” dedi ilgilenen bayan, bende ” ha, yok birşey…” dedim bir yandan kafamı sağ sola sallarken.    

Diyeceğim o dur ki, bu ve benzeri cihazlar aynı şikayetlere sahip. Evet, oldukça sağlam ve iyi görünüyorlar. Kasası falan alüminyumdan. Ancak 40 – 50 dakika şarj edip, 5 dakikadan daha az oynayabiliyorsunuz (kutusunda 5 dakika diyor). 150-200 liralık olanları denemedim. Fikir edinir edinmez söylerim. 

P.S. : Vardem‘in sitesine Allah aşkına bir bakın. Kutunun üzerinde verdikleri adres bu. Ne yalan söyliyeyim, gayet başarısız.

,

13 Yorum