Posts Tagged peugeot 206 wrc

Cumburlop…

RC NIKKO 1:14 Peugeot 206 WRC

Bundan bir tane de bende var. Gerçi ilk aldığımda buna benziyordu. Şimdi bayağı bir elden geçti. İlk aldığımın ikinci günü dışarda cillop gibi kaygan mermer zeminde test sürüşü yapıyordum. Yağ gibi akıyor ama. Bu yavru kuş, kendine has 9.6 Voltluk batarya ile gaza geliyor ve tam şarjla 20 dakika tatminkar olabiliyor. Neyse almışım gazı gidiyorum. Planım, 5 metrelik düz zeminde hız kazanıp tam havuzun köşesinden spin attırmaktı.

Asıldım, ileriye verdim gazı; hızlandı ve tam dönmesi gereken yerde kumanda görüşünden çıktı. Alet aynen havuza son sürat daldı.

ALLAAAAH! diye bağırdığımı hatırlıyorum.

Sonrası boşluk…

Şaka şaka.

ALLAAAH! diye bir “A” eksik bağırdım ve arabanın peşinden bende daldım. Sudan çıktığımızda ikimizde ıslanmıştık. Başka ne olabilirdi ki? Yalnız cidden o anda hatırladığım gözlerimden inenin su mu, yaş mı olduğu konusunda kesin bir fikrimin olmamasıydı.

Neyse aldım arabamı içeri gittim. İlk yardım yapılması gerekiyordu. Hemen kasasını çıkardım. İç mekanizmaya şöyle bir baktım, entegre, amortisörler,vidalar kısacası oksitlenebilecek herşey sırılsıklamdı. Pilini çıkardım.  Pili hemen  kuru bir bezle sildim. Başka bir kuru beze sardım ve kenara koydum. Arabayı ters çevirip iyice salladım. Önce sökülebilecek en küçük parçaya kadar söktüm aracımı. Saç kurutma makinesini getirdim ve başladım kurutmaya. Her bir parçaya iyice kuruyana kadar tuttum. En önemlisi devreler ve mekanik aksamıydı. 20 dakika falan sürdü bu işlem. Neyse ki işlem sonunda tekrar aracı bir araya getirdiğimde takır takır çalıştı. Halen de çalışmakta.

Aklınızda bulunsun, benzeri durumlarda pillere doğrudan ısı vermeyin. Kurutmak için de bir köşeye koyup kurumasını beklemeyin, keza kaderine terk etmiş olursunuz.

 

Reklamlar

, , ,

2 Yorum